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Wie kann man bei der Montage von Flugzeugsitzen auf Papier verzichten? Eine Fallstudie bei RECARO

Bildschirm des MES-Systems in der Fabrik
ANT Papierloses System - RECARO Werk

RECARO Aircraft Seating ist ein weltweit tätiges Unternehmen mit Sitz in Schwäbisch Hall, Deutschland. Es hat sich auf die Montage von Flugzeugsitzen spezialisiert. Erfahren Sie mehr über RECARO hier klicken.

Der Montageprozess muss strengen Vorschriften entsprechen, da ihr Inhalt und die offiziellen Dokumente des gesamten Produktionsprozesses für eine bestimmte Zeit auf sicheren Servern gespeichert werden. Dies führt zu Tausenden von Seiten an Daten pro Montage, die gescannt und physisch mit einer anderen Berechtigungsklasse gespeichert werden müssen. Um den Prozess zu optimieren, implementierte RECARO eine moderne papierlose Lösung für seine Montagelinie.

Die ANT papierloses System ist ein digitales Verfahren zur Verwaltung der gesamten Fabrik ohne physische Dokumente. Es ermöglicht die Erstellung von Dokumenten in digitaler Form und erlaubt dem Betreiber den Zugriff auf die technische Zeichnung und andere Dokumente, die für den korrekten Einbau des Flugzeugsitzes erforderlich sind.

ANT lieferte RECARO eine vollständige End-to-End-Implementierung mit mehreren Vorteilen, darunter ein schneller Datenzugriff, eine effiziente Speicherung von Berichten und die Möglichkeit, Nachrichten an Mitarbeiter zu senden. Das System ist außerdem transparent und zeigt an, wer für die Bestätigung einer bestimmten Bestellung verantwortlich ist. RECARO hat seinen Dokumentationsprozess gestrafft und dabei mehrere Vorteile festgestellt:

  • Ein papierloses System ermöglichte den schnellen Zugriff auf alle Daten für das gesamte Werk, wie z. B. Mitarbeiterdaten, Produktionsdaten, die Möglichkeit, Nachrichten an eine Gruppe von Mitarbeitern zu senden, und Daten aus der Produktion wie Berichte oder Übersichten über den Produktionsfortschritt. Es ermöglichte RECARO, den gesamten Prozess zu standardisieren und die interne Kommunikation zu verbessern.
  • Berichte über den gesamten Prozess des Zusammenbaus eines Flugzeugs, die früher mehrere tausend Seiten umfassten, sind jetzt digitalisiert und von jedem Gerät aus zugänglich, bessere Erreichbarkeit und Zeitersparnis
  • Verbesserte Datenqualität durch Automatisierung
  • Mehr Transparenz und Sicherheit durch Verfolgung und Identifizierung der für einen bestimmten Produktionsauftrag verantwortlichen Akteure.

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